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       近日，濟(jì)南市工業(yè)和信息化局公示了2023年濟(jì)南市重點(diǎn)工業(yè)新產(chǎn)品名單，和遠(yuǎn)智能“集中式RTU”成功入選。

      為深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)“科創(chuàng)濟(jì)南”建設(shè)，切實(shí)加強(qiáng)創(chuàng)新示范推廣與應(yīng)用，鼓勵(lì)支持企業(yè)研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝，此次評(píng)選推動(dòng)重點(diǎn)工業(yè)新產(chǎn)品市場(chǎng)化和產(chǎn)業(yè)化。和遠(yuǎn)智能致力于數(shù)字化、智能化的新一代信息技術(shù)研究及產(chǎn)品創(chuàng)新，自主研發(fā)的集中式RTU獲評(píng)重點(diǎn)工業(yè)新產(chǎn)品，再次彰顯了和遠(yuǎn)持續(xù)創(chuàng)新的實(shí)力與能力。

     鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的重要標(biāo)志，也是一個(gè)國(guó)家工業(yè)化水平的重要體現(xiàn)，加強(qiáng)鐵路安全運(yùn)行保障是重中之重。國(guó)家鐵路局發(fā)布的《2022年鐵道統(tǒng)計(jì)公報(bào)》提到，2022年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.5萬公里，其中高速鐵路達(dá)到4.2萬公里。集中式RTU主要是為了保障高鐵安全供電和快速檢修，是高速鐵路快速安全運(yùn)行的基礎(chǔ)之一。

     和遠(yuǎn)智能憑借高鐵用電管理20年的技術(shù)積淀，研發(fā)的集中式RTU作為鐵路電力自動(dòng)化不可或缺的終端設(shè)備，適用于鐵路沿線遠(yuǎn)動(dòng)箱變、站房高低壓變配電所。通過集中式RTU可實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路現(xiàn)場(chǎng)供電設(shè)備的監(jiān)視、控制以及數(shù)據(jù)采集，達(dá)到便于故障溯源分析的效果。同時(shí)異常時(shí)預(yù)警，故障時(shí)快速隔離故障區(qū)域，加速故障處理速度，降低人員操作和巡視事故率，保障鐵路機(jī)車安全可靠的運(yùn)行，成為鐵路電力自動(dòng)化高速發(fā)展背后默默無聞的守護(hù)者。

      和遠(yuǎn)智能始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新，為用戶創(chuàng)造價(jià)值，以精益求精的工匠精神，突破新技術(shù)，創(chuàng)造新產(chǎn)品，致力于智慧鐵路建設(shè)，為鐵路行業(yè)更好地提供安全智能的運(yùn)營(yíng)保障。