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京雄城際鐵路是北京與雄安新區(qū)之間的一條新建城際鐵路，是承載千年大計(jì)運(yùn)輸任務(wù)、支撐國(guó)家戰(zhàn)略的重要干線，對(duì)于促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展和支撐建設(shè)雄安國(guó)家級(jí)新區(qū)具有重要意義。

運(yùn)行過(guò)程中存在以下問(wèn)題：

①　各個(gè)終端系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行、各成體系，需要分別對(duì)接各獨(dú)立子系統(tǒng)接口及解析各類規(guī)約數(shù)據(jù)，使各類信息無(wú)法關(guān)聯(lián)，形成信息孤島；

②　用戶單位（路局、供電段）需要分別對(duì)接各獨(dú)立子系統(tǒng)接口及解析各類規(guī)約數(shù)據(jù)，增加管理部門的監(jiān)管困難；

③　數(shù)據(jù)無(wú)綜合統(tǒng)計(jì)、分析、評(píng)估和輔助決策。

為進(jìn)一步保障鐵路沿線箱變的安全有效運(yùn)行，結(jié)合鐵路相關(guān)部門不同層級(jí)的使用及管理需求，綜合考慮目前線路現(xiàn)狀，我公司提出并設(shè)計(jì)京雄電力運(yùn)維管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了以下功能：

1、實(shí)現(xiàn)各類終端設(shè)備實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和顯示

實(shí)現(xiàn)各用電回路全部電力參數(shù)實(shí)時(shí)在線集中監(jiān)測(cè)，含電壓、電流、功率、電能、功率因數(shù)等，無(wú)需再頻繁現(xiàn)場(chǎng)巡視，提高監(jiān)測(cè)的效率和準(zhǔn)確性。

實(shí)現(xiàn)用電回路的電量分析、表計(jì)數(shù)據(jù)、負(fù)載率、功率分析、峰谷分析，有效監(jiān)測(cè)用電回路用電質(zhì)量和可靠性。

實(shí)現(xiàn)高壓進(jìn)線、高壓出線的測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)，箱變內(nèi)弧光保護(hù)數(shù)據(jù)以及諧波數(shù)據(jù)，提高安全性和可靠性，為生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)建立保障。

2、數(shù)據(jù)預(yù)警診斷

實(shí)現(xiàn)弧光數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，提供因粉塵異物落入、結(jié)晶結(jié)露、連接松動(dòng)、絕緣老化和操作失誤引起的弧光故障的及時(shí)提醒和發(fā)現(xiàn)。

實(shí)現(xiàn)各測(cè)量點(diǎn)的電纜狀態(tài)參數(shù)（運(yùn)行電流、泄露電流），通過(guò)數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)電纜潛在的故障情況。

3、能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)綜合查詢

實(shí)現(xiàn)不同地點(diǎn)箱變?cè)O(shè)備內(nèi)各類終端的數(shù)據(jù)集中獲取，并保證時(shí)間的一致性，保存這些同一時(shí)刻的數(shù)據(jù)，為后續(xù)數(shù)據(jù)對(duì)比分析提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，保證分析結(jié)果的可靠性。

實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)綜合分析，輸出數(shù)據(jù)查詢、事項(xiàng)查詢，指導(dǎo)后續(xù)設(shè)備管理計(jì)劃，提高設(shè)備信息化管理水平。

4、能夠進(jìn)行有效管理

通過(guò)各類終端數(shù)據(jù)計(jì)算、統(tǒng)計(jì)、分析、評(píng)估和決策，提供數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)分析、用能評(píng)估，從而為設(shè)備安全運(yùn)行提供數(shù)據(jù)和保障，從而有效降低管理成本，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)化、數(shù)據(jù)管理集成化、設(shè)備管控精準(zhǔn)化。